工作计划汽车项目工程师 第1篇

在过去的工作当中，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但这些远远不够。俗话说：“人无远虑，必有近忧。”我明白，要学习的东西还有很多，要提升的空间还有很大。在xxxx年里，必定会不断督促自己，努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：

1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力，并用于指导实践。

2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断地提高自己的各项服务技能，克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪。积极、热情、细致地的对待每一项工作，继续提高自身文化的修养，努力使自己成为一名优秀的工作人员。

4、在工作上积极配合工作，快速，有效完成上级交代任务。

5、认真做好项目。

作为运维工程师至关重要的一点那就是：学习!不断学习!掌握一门学问远远没有想象的那么高难、深奥，只是多花些时间。多方吸取、广泛涉猎，极力夯实能力。想成为出色的软件工程师不仅仅是软件知识，还有财务、经济、税务、管理等等知识，韬光养晦、未雨绸缪。

工作计划汽车项目工程师 第2篇

通过20xx年各项工作开展情况的总结，在新的一年里我要调整好工作思路、增强责任意识，充分认识到自身存在的不足之处，总结当前及今后施工存在的问题，现将20xx年各项电气施工计划制定如下：

1、在近期制定出20xx年度总计划表和配合明年各项目负责人做好月进度计划，尽最大努力最大限度的开展工作，做到办事有计划、管理有过程、事事有结果的管理模式。

2、在临时电和正式电申请上，我要积极主动的把现场所能提供的技术数据报给公司外协部有关人员，尽量配合外协人员尽早和电业部门沟通联系。

3、在新建超五星级酒店和热源场电气施工管理上，我会发挥我所学的专业“自动化控制”知识、结合实际经验，从图纸会审到实际安装各个环节严格管理，着重检查设备质量和安装工艺，争取建设一个优质配套工程。

4、回迁楼二期和洋房小高层电气管理上，我要发挥我积攒的高层施工经验，合理的提出合理化建议，避免强弱电、消防管线施工中发生冲突，尽量减少电气施工后期凿墙刨板现象发生。

5、在广场项目上我应尽量查阅资料提出合理的灯具选择数据，着重考虑灯光文化性、效果性、节能性和安全性。目前图纸音乐喷泉功率选择过大现象，在蓝图出来之前必须让其从新设计。

6、进一步加强对监理和施工现场电工管理，并充分组织好现场人力资源，做到责任到人、事事有人管、大事讲规范小事讲原则的工作方式。

7、加强自身的知识和经验积累增强全局意识，要做到风清气正、和谐做事的工作态度，积极主动的把工作做好、做到实处。尽量减少上级领导的工作压力，把自己所负责的专业尽量搞好不让领导过多操心。

以上是我20xx年的工作计划，可能还很不成熟，希望领导指正，

但我相信在公司和工程指挥部领导的带领下，我将会按照公司管理模式，坚持程序化、规范化、专业化管理思路，发挥团队精神，以集团兴我荣、集团衰我耻的工作态度来完成公司下达的各项指标和任务，在新的一年里我将以崭新的精神状态投入工作中，为xx集团美好发展做出我应有的贡献！

工作计划汽车项目工程师 第3篇

汽车产品工程师

1、配合销售部对汽车市场，以及客户或新产品反映的问题输出技术服务工作，及时反馈传达给相关部门处理。同时，组织相关部门对该问题进行分析、处理、改善及预防，协助相关部门完成相关工作，定期跟踪相关部门是否落实改善工作；

2、协助销售部承接大客户或特殊客户的技术服务、跟踪工作。

3、对公司新产品试制和品质进行改善，及时填写试制单并交生产部试制。同时，完善建档工作体系，并定时跟踪好样品使用的反馈信息；

4、配合销售部和市场部对市场新产品信息搜索、归档、汇总的分析。

5、定期组织相关部门进行品质意识、外部客户要求、技术服务处理案例及产品用途的培训；

6、协助工程组经理定期组织销售部门进行技术部新产品的发布会。

具有3年以上汽车产品方面的管理经验，系统、深刻了解汽车行业产品的应用；善于带领团队进行项目公关；曾有与胶带行业相关汽车厂、汽配厂服务经验者。

专业机能

1、熟悉汽车胶黏行业相关技术标准；

2、具备一定的市场分析与研究技能；

3、熟练运用常用办公软件；

4、熟悉胶黏产品生产工艺和流程。

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工作计划汽车项目工程师 第4篇

职责描述:

2.根据项目节点，配合完成各个项目的软件模块的开发以及测试工作，包括:功能的软件分析，软件设计，软件编码，单元测试，集成测试和软件测试等。

3.按照aspice或cmmi软件开发体系要求，进行软件需求分析，软件架构设计。

4.支持软件代码的白盒测试，并负责解决软件开发测试中的问题。

5.根据项目节点，配合完成相应问题的跟踪、解决和验证。

6.根据项目节点，配合提供相应的项目交付。

任职要求:

1.精通单片机c语言开发

2.熟悉nxp / renesas rh850/ ti / infineon / arm等系列芯片

3.熟悉freescale 8/16/32位单片机的软件开发

4.了解cmmi或aspice软件开发流程

5.大专及以上学历

年软件工作经验

7.能独立编写驱动或者应用程序设计，能编写设计书，并在设计书的.指导下完成应用程序的设计

8.熟悉autosar，can，lin，osek，bootloader，uds等协议者优先

9.至少有一个完整的项目开发经验

工作计划汽车项目工程师 第5篇

时光飞逝，转眼间到公司工作已经快一年了，感受颇多，收获颇多。进入碧桂园房地产开发公司，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了公司操作流程。同时，更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的企业文化，使我受益匪浅。现将本人今年的工作情况总结如下：

一、xx年的工作成绩(以时间为序)

与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解，从毛工身上学到了很多东西。比如，设计的严谨和严肃性，此产品已发货。

1、设计、调试出口印度的摩托车试验机

印度之行是成功的，也是艰难和值得回味的。我们一行三人，在没有翻译的情况下，克服当地天气炎热和饮食不适应的困难，在不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要，这是值得肯定的。但，我觉得也有一些遗憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口，缺乏经验，我们的包装和防锈做的不够好，设备出现了故障，让印度人对我们的满意度下降。如果我们注意这些细节，用我们的产品打开印度这个工业刚起步的国家的大门，那么，我相信我们会从中受益。

2、主管设计PWS-J20B1

此试验机已经交检完毕，各项指标达到了技术协议要求，等用户款到发货。

3、参与了PNW-B5000的设计

此产品我在车工的指导下参与了设计，目前图纸已设计完毕，等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品，他们都是业务素质高、人品好的动态权威人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。

4、参与了PNW-6000的设计

目前正在紧张的图纸设计阶段。

5、与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过北京和济南的重汽进行调研，掌握了大量资料，目前，毛工正跟客户谈技术方面的问题。

6、参与设计PWS-250C

与毛工一起设计，目前已通过用户预验收。

7、作为技术方面的项目负责人，设计NW-DYB200

此项目为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大，对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严，找MTS等产品的资料让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务。目前，此产品机械部分已安装完毕，等待控制器调试。

8、为销售部门做技术方案，提供技术支持。

9、参与QPNS-200H7、QPSB-200的设计

这两台产品同样是新产品，而且结构复杂，开始时定我为项目负责人，但设计中我明显感到自身能力的不足，加上项目的关键时期，家中有急事，我休假近三周，耽误了设计时间，左工承担了很多本该我做的工作，我深感遗憾和感谢。这两百多万的产品，对我是很好的磨练，让我认识到了自身的不足，同时要感谢左工教了我很多东西，因为这两个产品，我成熟了很多。

二、20xx年工作作风方面的改进

“三年磨一剑，如今把示君”，经过三年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这几年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是设计人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我06年工作作风方面最大的收获。

三、做得不足的地方

回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如：缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定。左工生病的时候，整个项目落到了我的肩膀上，刚开始的时候，觉得任务太重，对自己没有信心。后来自己接管过来，解决了一个一个的问题，才发现事情没有自己想象的复杂，我缺乏独立承担责任的勇气。还有，我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。

四、20xx年学习成果

20xx年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点学习了ANSYS、COSMOS、PRE等软件，买书进一步学习了SOLIDWORKS，掌握了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计能力。20xx年的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自学了COSMOS有限元分析软件，经过多次实践，并与专业人士的有限元分析进行了对比，最终掌握了这一有限元分析工具。现在，我对有限元分析充满了信心。另外，我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习ANSYS这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件，但因为这一软件难度大，一直没有好好学习。毕竟这是硕士、甚至博士的选修课程，后来，邓总要求我学习ANSYS，并给技术人员培训。我以此为动力，经过一个多月的苦练，基本上掌握了ANSYS，现在已能用它进行简单的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。同时，我还自学了PROE等三维软件。虽然在目前的工作中，SOLIDWORKS已经够用，但PROE毕竟是机械方面比较有权威的软件，所以进行了学习。学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将所学习的新技术充分应用，让设计更是一层楼。比如利用三维软件做效果图，做运动模拟，做有限元分析等等。

以上是我一年的工作总结。在今后的工作中，我将努力坚持“求真务实、诚信为本，脚踏实地、业精于勤，与人为善、真诚相待”的人生宗旨，以“学海无涯苦作舟”为勉，虚心学习，不断提高自己的专业水平和综合素质，勤奋工作，为公司的发展尽心尽力!

工作计划汽车项目工程师 第6篇

1、汽车总装工艺工程师汽车总装工艺工程师负责汽

车在总装环节的工艺设计、执行并解决技术问题。

2、汽车总布置工程师•整车总体设计工程师汽车总布

置工程师的工作主要是进行新车开发中的整车总布置设计，以保证各部件

设计工作协调进行，实现整车总布置的持续改善与优化。

3、汽车设计工程师汽车设计工程师主要负责整

车总体设计、总成设计和零件设计。其任务是使所设计的产品达到设计任

务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标

分解为有关总成的参数和功能。

4、汽车底盘工程师•汽车底盘设计工程师汽车底盘

工程师主要负责底盘系统及其零部件的设计，并跟踪试制的全过程，对所

发生的问题提供技术支持以及改进建议和措施。

5、汽车零部件设计工程师

汽车零部件设计工程师主要负责汽车零部件的设计和改进，并指

导汽车零部件的试制，以及解决在批量生产中出现的问题。

6、汽车制动系统工程师

汽车制动系统工程师是指负责汽车制动系统以及相关零部件的设

计、开发及技术管理工作的技术人员。

7、碰撞安全分析工程师

碰撞安全分析工程师是应用相关分析软件进行结构子系统、乘员

约束系统以及整车的碰撞分析工作，并依据相关分析结果向工程设计提供

有效解决方案的专业技术人员。

8、汽车模具工程师

汽车模具工程师是指汽车模具设计，制造，模具材料选用和处理

方面的专家。

9、汽车电子工程师

汽车电子工程师主要是指从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才。汽车电

子工程师是汽车电子产业发展的重要人才保证，也是开发新兴汽车电子产

品的“排头兵”。

10、电装设计开发工程师

电装设计开发工程师负责开发汽车电气设备（电力系统中对发电

机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称），参与汽车电装零件的开

发和设计。

11、车身结构工程师•车身结构设计工程师

车身结构工程师主要负责车身结构及车身的金属结构件，门盖系

统及其附件（如门锁、摇窗机和密封条等）的设计和改进工作。

12、汽车内外饰工程师

汽车内外饰工程师是指对汽车内外饰件进行设计、开发、模具制

作和检测等的专业技术人员。

13、汽车技术支持工程师

汽车技术支持工程师主要负责汽车市场支持性技术资料的收集，为汽车经销商、服务商以及销售部门提供技术支持，并对客户提出的汽车

测试标准进行可行性评估。汽车技术支持工程师不但要有必要的技术知识，还要对汽车市场有一个全面、准确的了解。

14、汽车测试工程师

汽车测试工程师主要负责计划和实施汽车测试项目，对整车或汽

车零部件进行功能、耐久性以及安全性的测试分析，并记录汽车测试结果，完成汽车测试报告。