学驾照心得体会范文(篇一)

俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。

顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。

接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。

最后，衷心的感谢教练的辛苦与付出。

学驾照心得体会范文(篇二)

随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要透过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我坚信这样的经历定会使我受益终生！起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎，务必脚踏实地，正因这绝非儿戏，无形之中就有种压力和职责。教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。

我学会的不仅仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。在那里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫职责，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢透过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时刻里，我很快乐，我坚信我们都收获了人生中的友谊。

取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍重的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，礼貌驾驶。

感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会，感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮忙、和教诲！我必须会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做礼貌人，开礼貌车！

学驾照心得体会范文(篇三)

我们普通人对交通尤其交规的了解真是太少、太不全面了。道路上的黄色白色线条、路边的不同颜色的图文说明提示，我们能够说出的也就二三十种，也就是开车人理论考试的二三十分。这，太多危险隐患!实际中，大家违法行走的占大多数。超越车道行走、从前车右侧超车、无秩序的停放等等，等等。太多不安全意识，而要命的是---自己全然不知!

学车的教材虽然不一，但是，理论考试的内容、场地考试、路考的各种设计非常的好，非常的科学，是对实际操作的科学总结，也是千千万万老司机的经验和教训。学车人，必须全部领会，熟练掌握!如：理论考试，必须90分以上。水准很高!

因为太多半生子学员就被推上社会，推上马路!推进本就太多不懂交规的马路上!

想起以前政府出钱搞的各种就业培训，其实校方大多是混政府钱的。比xxx还来钱快!-----套取的是政府的钱，人民的钱。真正靠得住的学校不多，最好、最可靠的是自己多努力，按照自己的学习目的和不足下功夫。必要时，自己另外-----像学车，自己租来辆车，叫亲友陪着下势练。我听说就有这样做的!很有效果。虽然费钱、要自己找地方和陪练的。

这就是现实，我们的现实!在敬业与欺骗之间游移着。学校是名义上的，必须参加的路子。有的教练老师是很负责的，也很平易待人。有的就不那样了，好色的，对女学员很粘;狠毒的，对学员打骂;爱财的，乘机敛财;很多恶习都会出现。

前一阵，政府从上面来人整顿了一次，有点效果，关了一些。但治标不治本。我们应该标本兼治，长期从制度上把关才是。不然，一阵风，就过去了。恶习等等又会死灰复燃!

让违法者付出沉重代价-----不许有第二次。让法律成为一把不敢撞的利剑、不敢逾越的雷池!那才叫法律。任何事都是这样，我们的国家就不会成为假话国、假货国、送礼国等等。政治的清明与人民的君子之风就会成为社会主流。

社会人也需要培训，需要各种内容的培训，因为，我们太多想当然，太多无知。

培训是一种强制，一种自己对自己负责任，社会对社会人负责任的行为!也是一种良好社会秩序的快速到位过程。我看，我们太需要这种那种法律与技能等等的培训了。社会需要百分之百的成熟职业人!不成熟的任何一点过错----例如驾车中的一点过错，都会导致灾难或损失。其他事，社会上的许多事，人生的许多事，莫不如此!谨慎与熟练、老练是非常重要的境界。社会不会因为你是半生子而原谅你。人生亦如此!国家的日子也如此。所以，我们一定要时时事事常怀谨慎之心，任何时候都要张弛有度，进退有据。做一个中规中矩的、游刃有余的人----道德、法律与生存技能等等就是我们的人生规矩!

学驾照心得体会范文(篇四)

看着街上穿梭往来的车流,突然有一天盟发了要学车的念头.说干就干,找到一个驾校,报了名,交了钱,参加了体检,进入学车程序.

学车伊始,要先过理论关.这一关到是比较顺,在两周内顺利过关.接下来便是桩训.

桩训是实际操作,这对于我这个从没摸过车的人来说,相对理论而言是比较难的,难的是在车上找不到感觉,从倒视镜里看东西是忽大忽小,忽远忽近,晕晕糊糊的.该往左打方向的时候往右打,该往右打的时候往左打,引来教练疾言厉色的训斥和鄙夷的眼神,真的就不知道东南西北了.

说到教练,我不由的要说一说我的第一个桩训教练.这是一个很拽的人,只所以这样说,是我不知道怎样形容他.上车的第一天,他就这样对我们学员说:你们要多了解我,这样对你们学车有好处.我是靠技术吃饭的,谁也不怕!当时我听了这话琢磨了半天也没明白这话是什么意思.大概是我的反应太迟钝了,所以在我以后的桩训的时候就不断地遭遇白眼和训斥.他训我们就像训孩子似的,并且不断的告诫我们学员:要摆正我们和他之间的关系.说一句老实话,在这个教练面前我真的是不知道怎样才能摆正这种教和学的关系?是不是每天要先把车子擦干净,然后替教练把茶泡好,再把早点递上;在他训斥你的时候唯唯诺诺,笑脸相迎并连声说:是,是,是,这样才叫摆正关系?在我们那个车上的学员,每一个人都有一种来学车就是来花钱买气受的感觉.真是搞笑,我们是来学车的,又不是来受气的.在忍受了几天的这种有伤自尊的学车的日子后,某一日,我终于决定不忍了.于是,找到了驾校的校长,要求换一个教练.好在校长和那个教练不是一样的人,能理解我的心情,让我换了一个教练.

学驾照心得体会范文(篇五)

在这个炎热的夏天的尾巴上，第八届团校学习如期而至。之前认为，团校学习一定很枯燥乏味，最初的心情自然是不情愿的。但是通过几天的团校学习，不仅使我对团学工作有了更加深刻的认识和理解，与各个团学工作岗位的同事及老师们彼此了解熟悉，还使得我自身素质在整个学习的过程中得到了提升，思想得到了进一步升华。

首先，乔老师所讲的人际交往中的基本礼仪及语言表达艺术这一课非常的精彩，宁我受益匪浅，受用终身。也许在大家面前，作为一名主要学生干部的我，是自信的，不畏惧公开的各类演讲。但实际上，站在公众场合发言，我的内心是有所畏惧的，很多时候即使准备的再充分，也并不是特别有勇气主动地站起来发表自己的见解。乔老师告诉我们，首先从心理上不能畏惧语言交流，然后交给我们许多实用的锻炼自己语言交流能力的方法。同时，给我们讲了许多语言交流过程中的基本礼仪，这对一个学生干部以及进入社会后的任何一个工作岗位的人都是非常重要的。例如，与别人交流以友好的方式开始，介绍自己要把握分寸，自信自谦等等。当然，人际语言交往中，说话的技巧也是相当重要，措辞不同，语气表情不同，节奏不同达到的效果都大相庭径。除了语言的交流，乔老师还细心的给我们讲述与不同的人群交往应当采取的怎样的态度，运用怎样的技巧。这些人际交往中的礼仪及技巧，是我们在其它地方很少有机会学到的，当却是对我们现在工作、学习、生活，以及进入社会后不可或缺的知识。

白书记的课，也更是形象生动，让我受益良多。白书记详细的给我讲述了作为一名学生干部应具备的思想素质及业务能力。首先，我们应该对自己学生干部职业生涯有一个总的规划，要清醒的认识自己，认清所拥有的资源，以及好好利用自己拥有的资源。要端正自己作为学生干部的动机和出发点，提升自己的思想高度。白书记也给我们大致的讲解了整个团学工作的基本格局，使我们清楚的认识到今后的团学工作的开展路线。白书记最后教导我们做一个仰望星空的人，拥有崇高的理想和踏实的业务能力。

除了理论课，我们也参与了社会实践，校园环境综合治理。我们冒雨在室外清扫，说不上辛苦，但是可以体会到，环境保护并不是一朝一夕，一蹴而就的，这是一个长期的过程，需要一个群体的整体参与，并且形成一种强烈的环保意识。

总之，这一次的团校学习，让我认识到自己有待提高之处，收获了许多知识和朋友，接受了人生旅程中重要的一次洗礼。我也会将这一次团校学习的精髓运用到今后的学习、工作和生活中。

学驾照心得体会范文(篇六)

为进一步提升自身学习及教学水平的增长，同时积极响应学校转型升级的需求，在家人的支持、学院及国际交流处领导的帮助下，本人和学院同事一行6人于2018年2月至8月到美国太平洋路德大学进行了为期6个月的短期访学进修活动。此次美国之行让我们对美国的文化、生活、教育、国情等各方面都有了较为直观和深入的体验和了解，同时也向美国友人及同行积极宣传了中国文化以及绍兴文理学院，可谓收获颇丰，受益匪浅。

（1）体验美国文化生活

虽然在大学学生时期有过海外留学的经历，对西方文化生活有一定的了解，但从事英语教学十数年，更想能与时俱进，深入了解发达国家目前的发展状况，同时，我们常把欧美文化生活与中国文化生活进行比较，但每个国家由于历史传统、国情政治、生活方式、文化习俗的不同，即便同为英语国家，语言文化方面也必然存在很多不同，因此，通过此次美国之行，也让我了解了欧洲与美国之间的不同，开阔了视野，丰富了人生经历。而且在不同的人生阶段，关注的内容必然不同，学生时期更多的是体验西方教育制度和教学方式的不同，而此次访学，让我对社会生活的各个方面有了更深入一些的了解，与美国友人及同行探讨了社会、生活、政治、经济、教育、民生等多方面话题。由于住在当地人家中，让我们对美国普通家庭的生活习惯等有了更多观察及体验，而感受最深的一点，可能还在于饮食文化的不同。美国食物基本以方便快捷的冷食为主，烹饪也以炖煮和烘焙为主，日常很少花长时间准备餐食。在住宿方面，美国人一般享有更大的住房面积和现代化的设施，但同时我们也能够看到，在各个城市，特别是市中心地区，往往聚集了很多无家可归的流浪汉，社会贫富差距还是非常大的。在出行交通方面，美国是名副其实的“车轮上的国家”，交通发达但公共交通设施发展落后，无车一族在美国生活较不便利。很多来过中国的美国友人，都对中国的发展及高铁系统建设大为赞赏，这也让我们倍感自豪。通过美国之行，我们也发现，中国近些年的高速发展，其实很多方面都在赶超发达的资本主义国家，尤其生活便利性及科技发展等方面，当然，我们也应该看到存在的差距，作为人口大国的中国，在整体国民素质方面，特别是文明礼让以及自觉自律意识方面，还有较大的学习和上升空间。

（2）了解美国教育体制

作为访学进修交流活动，此次美国之行最重要的目的当然就是了解美国教学体制和教学模式，学习先进的教学方法。我们有幸得到了美国太平洋路德大学相关负责人以及教授学者的大力支持，让我们有机会走进美国高校的各个学科课堂，聆听观摩了不同老师的课程，参与了形式丰富的各类校内外活动，并和当地教育者和学生进行了友好交流。在访学期间，我们旁听了教育学院、语言学院、商学院、音乐学院等不同学院的文学历史、英语语言、广告学、器乐合奏、小学数学教学等不同形式不同类型的十余门课程，虽然课程内容及课堂组织形式大不相同，但让我印象深刻的是，美国课堂学生的参与度非常高，自主学习能力和思辨能力非常强，在各个课堂中小组讨论活动非常普及，这也是近几年我们在课程教学模式及课堂改革中着手推行的，如何让我们的学生能像美国学生一样在课堂中积极思考、参与、发言是值得我们思考和学习的。在课余时间我们还参加了校内外举办的各类讲座、音乐会等丰富多彩的活动，观摩了盛大的毕业典礼，让我们感触颇深。此外，我们还有幸踏着习主席的足迹，走访了当地著名的林肯中学，聆听了年度明星教师保林老师的授课以及接待习主席时的难忘经历的分享，也与当地高等教育机构的教师及管理者共同探讨了教学方法及教学管理、科研等相关问题。同时，作为中国文化的传播者，我们也走进了当地的中文教学课堂，与美国学生们交流中国传统文化及社会生活，帮助学生更多了解中国的发展状况。在国际交流方面，我们也积极向当地的学校、教育机构和个人介绍绍兴文理学院的相关情况，扩大我校的海外知名度，积极探寻校际合作的机会和项目，当好友谊传播的桥梁。

（3）饱览人文自然风光

“读万卷书，行万里路”。美国之行，除了丰富的生活、学习经历之外，我们也结伴在美国自助游，感受了美国东西部城市间人文历史、自然景观的差异，在各个蜚声国际的高等学府如哈佛大学、斯坦福大学、加州大学、华盛顿大学，感受到了一流大学浓厚的学术氛围，也参观了很多美国著名的博物馆、图书馆，对美国的历史变迁、政治经济文化有了更深刻的体会。通过旅行，也让我们体验到了各类交通工具、各种饮食文化，增长了见识，锻炼了语言应用能力，让美国之行的体验更加深刻全面。

走出去才能更了解外面的世界，也才能对我们自己的国家有更深刻的认识，不妄自菲薄，也不盲目骄傲。很感谢学校给予我们此次访学交流的机会，不仅丰富了我们自身的生活学习经历，让我们更了解了美国的文化教育生活，在今后的英语教学中，能将更多的实践经验分享给学生，同时也让我们有机会为提升我校的知名度和传播中国文化贡献个人的一点绵薄之力。

学驾照心得体会范文(篇七)

很早就有了想学车的打算，一方面将来自己需要买个车，另一方面开车也是一门技术，有个一技之长总是好的。于是在2013年就开始在宣化各个驾校进行打听，不问不知道，一问吓一跳，驾校的学费千差万别，让人云里雾里不知所云，有的说报名费2000多，有的3000多，有的说有强化费，有的说没有，有的说包过，有的说三个月拿本，找学过车的一打听，才知道这里面的学问多了!其实，在驾校报名，有如下几项费用：报名费、建档费、刷卡费、体检费、考试资料费、强化费。这加起来一共有4000元至5000元不等，而去报名时，一般人根本不和你说有强化费，而到了考试的时候，就会冒出来不少的费用。这也算是考驾照的报名陷井吧，这也是很多学员学本后的深刻体会。

后来，我选择了一家叫源通的驾校，他们将学本考试的所有费用进行公示，C1本全部费用4000元，再没有其它费用，这样，我前后努力学习了不到5个月，终于顺利地拿到了驾驶本，教练没吃我一顿饭，没抽我一颗烟。除了科三补考了一次，其它的都一次过关，加上来去的路费等，我总计花了4200元。

现在，我明白了，学驾照，还是找个正规驾校的好。

学驾照心得体会范文(篇八)

经过这几天的系统学习，觉得培训时间虽然不长，但感受很深，收获很大，温故了党章，细读了有关党规党纪，是推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展、从集中性教育向经常性教育延伸的重要举措。

开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育(以下简称“两学一做”学习教育)，是面向全体党员深化党内教育的重要实践，是推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展、从集中性教育向经常性教育延伸的重要举措。两学一做”学习教育不是一次活动，贵在坚持，要突出经常教育，真正把党的思想政治建设抓在日常、严在经常。

一是要坚持学党章党规。采取个人自学与集中学习方式，明确自学要求和目标，坚持学习，努力提高学习水平，总结学习心得。按照“三会一课”制度，围绕专题学习讨论，认真学习《中国xxx廉洁自律准则》、《中国xxx纪律处分条例》等党内法规，学习党的历史，学习党章等资料。经过学习，提高认识，认真总结，找到差距，最终明确努力方向。

二是要坚持学系列讲话。

三是要坚持做合格党员。按新发展新时期对党员的新要求，坚持以知促行，做讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，讲道德、有品行的合格党员。坚持把梦想信念时时处处体现为行动的力量上，坚持在每年、每月、每日、每时、每分、每秒上，都要用一名合格党员的标准要求自我的一言一行一动，努力加强党性锻炼和道德修养，践行党的宗旨，密切联系群众，全心全意为人民服务。

“两学一做”，贵在坚持。坚持把党的思想建设放在首位，以尊崇党章、遵守党规为基本要求，坚持做一名合格党员。经过“两学一做”，进一步坚定梦想信念，进一步增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用，为协调推进“四个全面”战略布局、贯彻落实五大发展理念，为“十三五”规划开好局、起好步、决胜全面建成小康社会而贡献力量。

作为一名党员领导干部，学习党章党规党纪，就是为了明确自我的身份，加强宗旨教育，提升职责意识，强化担当精神;学习党章党规党纪，就是为了让自我懂得“党章是规矩，党规党纪是底线”，应当死死牢记在脑子里，融合到自我的灵魂中，才会常怀敬畏之心，做到工作生活里不破规矩，不松底线。

当今社会特点是形势错综复杂，诱惑形形色色，作为一名党员领导干部，如果不常怀敬畏之心，只要稍有不慎就会被裹着亲情、友情的糖衣炮弹击中。所以，学习党章党规党纪要做到二个字：常与长。经常学和长期学，除了温故知新外，最主要的是强化敬畏之心。

学驾照心得体会范文(篇九)

4月16日顺利通知上车，不得不说学车最积压人的就是场地，新交规出来后个人感觉比原来稍微轻松点了，只练5项考5项。去场地当天已经排起了长队学车，一个车至少有10几个人，因为我的工作是上两天休两天所以相比那些平时要上班的只能周末去学的人要稍微好点。每次场地考试完了第二天教练就会喊不少人去练车看哪些基础怎样，教练也是靠过一个驾校给好多钱，所以教练最后去给驾校说哪些可以报名去考场地的都是他觉得有希望过的，练得也比较好的。一般一个驾校一个月有三次场考，每次都大概隔10天左右，所以你想一上去就连就考那是不可能的，因为上次练习的或者补考的都积压下来不少学员，我报名的还是只开了一两年的小驾校，所以一个教练算下来学员也基本在几十左右，有些规模很大的驾校一个教练积压了两三百个学员也估计不少。扯远了，学场地70%的时间都用在练习倒车入库上面，在场地一般只用离合器和刹车两个，油门教练是绝对不会叫你用的，你要是用了就等着挨骂把。差不多用了一个多月断断续续的练习，加上最后一个星期集训(考试前一个星期教练只会叫考试的那四个人来练习，其他不考的等考试完了再来)5月24号重庆江津珞璜考场去考场地，天下了大暴雨，不停考，只得硬着头皮上去结果倒车入库挂了，第二次去陡坡起步怎么都起不来，可能跟车的离合调得有关，没办法，回去继续练。在这里讲补考很多驾校至少会让你们等一个月才能去补考，俗称坐月。实际上新交规规定只要10个工作日就可以了，叫了点熟人，请教练吃了个饭唱了下歌。5月9号继续补考，同样下雨终于满分通过。

接着等了一个星期驾校通知去练习路考，5月底的重庆已经很热了，所以教练会每天天一亮大概五点半就通过去学，因为早上凉快，那段时间作息实在太规律，所以以后每天早上都自然醒了。5月底去学考路考结果太紧张，没注意观察挂了，等半个月七月中旬再去补考终于过的。期间最热的时候每天40来度去练车，幸好是路训比场地还是好一点。最后再等了半个月8月初终于通过科目四拿到本本。

拿到本本已经接近三个月了，有事就开着单位的车带个老师傅去练练，技术也有一点进步，但有时候还是要靠自己模式找感觉。

学驾照心得体会范文(篇十)

规则不断调整，学费不断上涨，难度不断提高。面对这样的驾考现实，我不得不开始思考学车的事。

6月末，在朋友的介绍下，我在宏达驾校报了名。7月份便开始为理考做准备，看书-做模拟试题，一遍又一遍，循环半个月。还算幸运，8月初第一关理考顺利通过。接下来便是桩考，虽然桩考很简单，但是路途很遥远，加上炎热的夏天，也算是不小的折磨。学车的人不是一般的多，奔波一个小时到达练车场，一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。就这样被折磨了一个月，课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。9月末。桩考在紧张的状态下顺利过关。接下来便是内路，经历了内路才知道桩考并不是非常折磨，每次去内路场地，总要在拥挤的学车大军中等一两个小时，一上午的时间能有5分钟的时间是在练车，其他时间都在看车等车。学车难，等学车更难。是谁创造了这个“难”，又应该由谁来负责解决这个“难”，期待回答中。

12月末，顺利通过了内路考试，。虽然自己的驾驶技能并不是很好，但是几个月的等车的“艰辛”总没有白费，也算是对自己的一种安慰吧。总算不需要经历“二次折磨”“二次等待的艰辛”。

1月30日，开始了600公里外路学习。经历前两个阶段的折磨，这次一切都在预料之中。每天两个小时的持续练习。强度很大，对于0基础的我来说，教练传授的很多规则实在是难以一次消化，即便是理解了，记住了，实际操作中还是重新不断的犯错误，每次错误的背后教练总要我给一个充分的理由，为错误找借口真不容易啊，对诚实的人来说更不容易啊。

没办法，既然选择，就坚持吧，600公里还在前进中，希望早一点到达600公里的终点。提醒自己好好体会，少违背一些规则吧。

学驾照心得体会范文(篇十一)

至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士学车相比男士来说确实要慢一些。上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。

后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢？他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。

1、提速并线。正常路况下，新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少，会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。

2、刹车时观察后视镜。现在路上车距都较近，刹车时，顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。

3、过弯技巧。弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。

4、减档超车。需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。

5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。

6、学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难受的；熟悉离合、方向盘、油门和刹车。有条件可以稍微加速一下，然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬。7，懂得如何安全的开、关门和车窗，特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了。

8、别忘了安全带。

9、买点水放车上，顺便买点零食。

学驾照心得体会范文(篇十二)

回首暑期，不满意。每天的日程，大部分时间在福州学车。感慨万千，没有悔恨？

幸运的是，今年夏天坚定了目标，花费的时间去学开车。这应该是唯一让你欣慰的。随着夏季的是几乎没有。练车热的天，真的累了。如果不这样做，甚至更无趣。如果不这样去做，我想整个暑假又浪费了，又是在虚度，时间流失了就不在回来了，每个人都有每个阶段的不同趣味。

学员中有一外省人如此评论，当地工作令二日，必二日完备。而本地再托二日也在范围之内。内地经济的落后，发展的延后，原因皆有懒散之社会结构。练车时日，训练场地，福州驾校何钦驾校教练学员斗地主遍地，赌博之风盛行。考驾照时间快到，时日，更为地主麻将在茶馆包房，如果考试不过，便走后门关系。纵使学员有能力，也难逃社会风气。鄙人面前有七个学员，一个教练，除一外省小伙坚决回公司工作，其余刚好一桌地主，一桌麻将。剩下鄙人，既厌麻将之风，又烦赌博之气，加之刚好单出一人，便于牌桌之前，留此感言。此种社会风气，改变定属不易。但遇缺一，如果自己坚决抵制，则必扫大家之兴。心中甚烦，沾此污气。事出无奈，从众心意。不想感叹，只有独善自己。驾照考过，鄙人全考自己努力。可惜，同车学员纵然几门不过，私下活动，每人支付人民币，所有问题都搞定。难怪不少人均言，驾照考试易，塞钱就能行。一叶便能知秋，细微可窥全局。内陆之落后，社会之腐气，细小观察就可见底。

今年暑假，最后一记。唠叨杂谈，尽收笔底。过往回忆，不再忧虑，明日前程，战斗继续。

学驾照心得体会范文(篇十三)

俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。在xx驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下：

科目二的学习是近水楼台先得月——考试场地就在驾校内。熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为xx驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，学会控制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。每天天不亮就坐上xx驾校的接人的大班车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任认真的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺利完成，临近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要小心注意细节，还要注意心理素质，客观条件的熟悉，主管条件的努力，我一次考过了科目二。

美中不足的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾，xx驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。也许等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，从xx驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。

学驾照心得体会范文(篇十四)

随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生!起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎,必须脚踏实地,因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任

教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员心得体会。

我学会的不仅是驾驶的知识,更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。

取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。

感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会,感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲!我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车!