班轮运输代理实务总结 第1篇

重庆科技学院

学生实习（实训）总结报告

院:__ _ 专业班级:_ 学生姓名:___ ___ 学

号:_ __ 实习(实训)地点:_____ ____________ __

报告题目:____关于《国际贸易实务综合训练》的实训报告_ 报告日期： 2013年 7月 12日

指导教师评语: ____________ ___________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ _____

成绩（五级记分制）:______ _______

指导教师（签字）:_____________________

实习（实训）总结报告的写法及基本要求

一、实习（实训）报告一般由标题和正文两部分组成

1.标题:标题可以采取规范化的标题格式，基本格式为，“关于××的实习（实训）报告”。

2.正文:正文一般分前言,主体,结尾三部分。

(1)前言：主要描述本次实习（实训）的目的意义、大纲的要求及接受实习（实训）任务等情况。

(2)主体：实习（实训）报告最主要的部分,详述实习（实训）的基本情况,包括：项目、内容、安排、组织、做法，以及分析通过实习（实训）经历了哪些环节，接受了哪些实践锻炼，搜集到哪些资料，并从中得出一些具体认识、观点和基本结论。

(3)结尾：可写出自己的收获、感受、体会和建议，也可就发现的问题提出解决问题的方法、对策；或总结全文的主要观点,进一步深化主题；或提出问题,引发人们的进一步思考；或展望前景,发出鼓舞和号召等。

二、对实习（实训）报告的要求

1.按照大纲要求在规定的时间完成实习（实训）报告，报告内容必须真实,不得抄袭。学生应结合自己所在工作岗位的工作实际写出本行业及本专业（或课程）有关的实习（实训）报告。

2.校外实习报告字数要求：不少于800字每周，累计实习3周及以上的不少于2000字。用A4纸书写或打印(正文使用小四号宋体、行距倍。其余排版要求以美观整洁为准)。校内实习（实训）报告字数要求可适当减少，具体要求由学院依据课程特点规定。

3.实习（实训）报告撰写过程中需接受指导教师的指导,学生应在实习（实训）结束之前将成稿交实习（实训）指导教师。

关于国际贸易实务综合训练的实训报告

《国际贸易实务》课程是一门实践操作性较强的课程，因此，对于国际经济与贸易专业的学生，在学习完理论课程之后，安排《国际贸易实务综合训练》实践课，目的是为了强化理论知识，同时提高学生对国际贸易实务操作技巧的熟练性，从而使学生具备较强的实践能力，将来进入工作岗位，能够较快进入角色，熟练完成与贸易相关的实际操作。

本次实训我们主要进行了进出口合同、信用证审核、商业发票、装箱单、海运提单、报关单、信用证开证申请书、出口货物订舱委托书、出境货物报检单、出口货物投保单、普惠制产地证、装运通知、汇票等单据的学习和填制。

销售确认书或者说合同的订立在一笔贸易中地位是至关重要的，是一笔贸易最基础的条件，一般也是一笔贸易中第一份正式的单据。操作过程中，老师对销售确认书的一些重要条款及知识点做了重点讲解。运输包装上的“唛头”，又称“运输标志”，一个标准的唛头至少包括：收货人的英文缩写、参考号码、目的地和件号四部分，其作用主要是防止承运人错发错运，同一批货物印上相同的唛头，就不会同其他货物弄乱，同时对于不印唛头的货物，合同中要标记N/M等，货物的装运期应以提单签发的日期为准。交单日期应以信用证规定的交单日期或信用证有效期中靠前的一个为准。信用证规定的最迟装运期，不一定是实际装运期，交单日期应以实际装运期推算为准。

审核信用证是国际贸易的重要环节之一，它直接关系到将来能否安全收回货款。在国际贸易中采用的信用证主要有信开本和电开本两种形式。其中电开本又可分为简电本和全电本两种。在简电本的信用证中，明确表示为简电本，并表示随后将再发一份信函方式的确认书，信用证才能生效。全电本为正式的信用证，拿到之后就可以发货制单。在实际业务中，信用证的审核是以合同为依据，卖方若发现信用证与合同存在不符点应向开证申请人（买方）提出修改信用证的要求，再由开证申请人向开证行申请修改信用证。

发票主要有商业发票、海关发票、生产商发票和形式发票四种。其中商业发票是由买方签发，是出口方向进口方开列的发货价目清单，也是出口报关交货的总说明；海关发票是有进口国海关制定，由买方交由卖方填制，是进口办理报关手续的单据之一；生产商发票是由生产商签发，然后由卖方交给买方，用于进口国判断是否存在倾销行为；形式发票是一种非正式发票，由卖方签发，用于买方核价，申请进口许可证等。

装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。

海运提单是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据，同时提单还代表所载货物的所有权，是货物的所有权凭证，可凭提单提货；另外，提单也是承运人与托运人之间的运输合同。在我国，可以作为物权凭证的运输单据有三种：

一、内地至港澳的铁路运输方式下的货物运输单据；

二、多式联运下第一程为海运方式的多式联运提单；

三、海运提单。海运提单的作用

1、货物收据。提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物。

2、运输契约证明。是托运人与承运人的运输契约证明。承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。3．货权凭证。提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。

出口货物报关单是指出口货物发货人或其代理人，按照海关规定的格式对出口货物的实际情况作出书面申明，以此要求海关对其货物适用的海关制度办理通关手续的法律文书。它在对外经济贸易活动中具有十分重要的法律地位，它既是海关监管、征税、统计以及开展稽查和调查的重要数据依据，优势加工出口贸易核销，及出口退税和外汇管，理的重要凭证，也是海关处理走私、违规案件、及税务、外汇管理部门查处骗税和套汇犯罪活动的重要证书。

开证申请书是进口商为通过银行向进口商开立信用证而向银行提交申请文件，由进口商按照开证银行提供的标准格式来填写。开证申请书的内容是开证行对外开立信用证的依据，因此它的内容必须与进口合同的内容严格一致，这样才能保证信用证的内容与进口合同的内容一致，保证进口业务能够顺利进行。

在国际货物买卖中，如果采用CIF或CFR术语成交，出口方必须自付费用同承运人订立运输合同，同时负责租用适航的船舶或向班_司定必要的舱位。一般而言，除了部分初级产品以及部分特殊规格或特殊要求的商品外，国际货物越来越多的采用集装箱班轮运输的方式，现代通讯技术的运用正在改变国际货物运输的运作方式，为了获得及时到位的运输，减少物流成本，一般委托专业化较强的货运服务机构提供中介代理服务。

出口货物报检是指出口是那个品的发货人或其代理人，根据《商检法》等有关法律、法规，对法定检验的进出口商品，在检验检疫机构规定的时限和地点，向检验检疫机构办理申请检验、配合检验、付费、取得商检单等手续的全过程。

投保单的内容主要包括：发票号码，被保险人，保险金额，起运港，目的港，开航日期，船名航次，赔付地点，赔付币别，保单份数，投保条款和险别。若投保了其他保险险项应将其填在其他特别条款格内，最后填写投保日期，并由投保人签章等。在实际业务中被保险人一般填写买房自己，然后背书转让给买方，赔款地点一般写买方所在地，投保日期应不迟于装运日期。

普惠制是发达国家给予发展中国家出口制成品和半成品（包括某些初级产品）普遍的，非歧视的，非互惠的一种关税优惠制度。普惠制税率遥远低于普通税率和最惠国税率。在我国普惠制产地证由各口岸的检验检疫机构办理签证、发证和管理工作。

汇票是由出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。汇票有三个基本当事人，即出票人、付款人和收款人。汇票只有具备法定的形式要件，载明法定事项的汇票才具有法律效力，其内容主要包括：票据名称、无条件支付命令、确定的金额、付款人名称、收款人名称、出票日期、付款到期日、出票地点和付款地点和出票人签章等。

通过两周的《国际贸易实务综合训练》，我受益颇深。在这期间，通过亲手制作各类单据和查阅相关资料，大大丰富了我的国际贸易实务相关的知识视野，加深了我对贸易业务当中各类单据的了解和国际贸易操作当中诸多细节的重视。同时，在这个过程中，也发现了自身还需努力的地方，如英语水平较差，知识储备有待进一步提高，这将是我未来学习中努力的方向。

班轮运输代理实务总结 第2篇

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结国际贸易实务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在国际贸易实务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合国际贸易实务岗位工作的实际情况，认真学习的国际贸易实务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在国际贸易实务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在国际贸易实务岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对国际贸易实务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据国际贸易实务岗位工作的实际情况，结合自身的优势，

把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成国际贸易实务岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到国际贸易实务岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对国际贸易实务岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

班轮运输代理实务总结 第3篇

也称之为远洋货运代理人是指接受货主的委托，代表货主的利益为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜，生活中称为货代。

成立货运代理企业必须注册资本最低限定为500万元，每设立一个从事国际货运代理业务的分支机构应当增加注册资本50万元。

【注意】

班轮货运业务中货运代理人即货代不是运输合同的当事人，海上货物代理人除了可以从货主那里获得代理服务报酬外，因其为班_司提供的货载，所以还应当从班_司那里获得奖励及通常所说的佣金，但是根据各国的管理规定，国际海上货运代理人通常无法与办理公司签订协议运价或者

班轮运输代理实务总结 第4篇

重庆科技学院

学生实习（实训）总结报告

学院:化学化工学院_ 专业班级:_油化09（2）

学生姓名:__杨超__学号:_2009631155

实习(实训)地点:_川庆50502队_________

报告题目:_关于川庆钻探50502队的实习（实训）报告_

报告日期：2011年9月30日

指导教师评语: ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

成绩（五级记分制）:______ _______

指导教师（签字）:

关于川庆钻探50502队的实习（实训）报告

一、前言

通过学校的安排，我们在川庆50502队进行了为期一周的生产实习。通过这次实习让我们了解到了现实中钻井现场的布置、钻井过程及钻井机械设备情况，更大的保障了我们以后工作的安全，同时了解了地质录井的相关知识，钻井液循环系统及在钻井中的作用，钻井液性能要求及测试方法，使得我们以后可以更快的融入工作当中，为我们以后毕业参加工作打下了坚实的基础。

二、井队简介

川庆50502队始建于1974年，已成功钻探7175米的关基井而闻名全国，2006年底装备ZJ5OL型钻机。现有员工56人，其中干部5人，党员12人，工程师1人，助工2人，硕士1人，大中专14人，技师4人，中高级工43人。现已通过QHSE认证，具有集团公司“甲级钻井队”资质。

川庆50502队具备钻探深井、中深井、特殊工艺井、定向井的技术实力，建队以来先后在铁山坪、张家场、双龙场、卧龙河、大天池、凉水井、高峰场、大池干等构造打井累计进尺18万余米。2006年仅用88天钻完天冬002-11#4030米井深，创川渝东部常规井三项记录，取得较好的经济效益。2007年在峰003-2井，四川石油管理局首次7。旋转尾管固井工艺在此队率先获得成功；公司首次7-1/2。无接箍导管回接也在此队获得成功。此队坚持科学打井，秉承“以人为本、安全第一、环保优先”的理念，构筑了科学化、规范化、制度化的队伍管理网络，员工安全意识、环保意识、创新意识、成本意识得到全面提升。

川庆50502队曾获四川省“二层台青年安全示范岗”，四川石油管理局“金牌队”、“铜牌队”；2007年获得四川石油管理局环保先进单位荣誉称号、公司安全环保质量先进单位、公司安全环保质量先进单位特别奖、2007龙岗杯劳动竞赛先进集体及“四好”钻井队等荣誉称号。2008获得川庆钻探公司“四好”领导班子，川东钻探公司“银牌队”称号；川东钻探公司先进钻井队，下川东地区（其他井）机械钻速第二名；“安全快速，创先争优，挖潜增效，确保目标劳动”竞赛先进集体。2010年在天东021-5井侧钻过程中使用钻头获进尺米，创下了川东钻探公司当时小井眼之最。

三、实习内容

在川东钻探石油钻井平台参观学习：钻井井场布置、钻井过程、钻井机械设备情况、钻井液循环系统、钻井液性能指标及测定方法。

钻井队安全教育，了解井场布置。

了解钻井过程及设备。

了解录井过程及设备。

钻井液循环系统认知学习。

钻井液所需材料的认识和加料过程学习。

钻井液配置及性能测试（比重、粘度）。

钻井液性能测试（失水、滤液分析）。

你讲技术员讲座。

整理实习资料，做好实习笔记及总结。

在学习过程中了解了井控“四·七”动作等突发情况的安全应对措施。比如起下钻铤中发生溢流时：

A)发：发出信号。

B)停：停止起下钻作业。

C)抢：抢接钻具止回阀（火防喷单根）及钻杆。

D)开：开启液动平版阀。

E)关：关防喷器（先关环形防喷器，后关半封闸板防喷器）。

F)关：先关节流阀（试关井），再关节流阀前端紧邻的手动平板阀。

G)看：认真观察、准确记录立管核桃管压力及循环池钻井液增减量，并迅速向对着钻井工程师（技术员）级钻井监督报告。

整个实习期间无不注意安全问题，特别是对于这个特殊的工作环境更显得重要，所以我们每个人都需要牢记安全的重要性，严格按照井队规矩办事。工作中要做到不马虎，认真严肃的分析井中情况，及时正确的应对各种突发情况，保障自己及他人的安全。

班轮运输代理实务总结 第5篇

早期的国际贸易规模较小，没有专门的海上运输的运输企业，船东和货主往往是同一人。到了18世纪后期，才出现了专门为他人提供海上货物运输服务的公共承运人，但此时还没有制定，并遵循船期表，航线和挂靠港口也不确定，因此还不称之为现代意义上的班轮运输。

被公认为班轮运输史上的第1家班_司是1817年10月成立的美国黑球班_司（ Black ball line）

变革发展主要体现在以下几个方面