明珠大桥作文 第1篇

世界上有许许多多的桥：有横在溪水上的独木桥、有下面可以走船的石拱桥，有舟船相连再铺上木板的浮桥……可是我最喜欢的是家乡的.泉州湾大桥。

泉州湾大桥是福建省最大的跨海湾交通基础设施项目。路钱全长公里、跨海桥长公里，创下了福建省之最，高达157米的主塔，也是在国内领先、省内第一。每每看到这样的数据，我的心头都为之振奋。

泉州湾大桥之所以会有个“湾”字，是个因这座桥藏在绵长的泉州湾海岸上，像一条条弯曲的长龙。它在艳丽的娇阳下显得格外的壮丽，真是美不胜收。

早上，火红的太阳快活地蹦出了海面，离开了大海温暖的怀抱。这时，太阳透过云朵的缝隙，放射出美丽的光芒，给大桥披上了一层薄薄的金纱。到处都还是一片雾蒙蒙的。此时的大桥，如同一位穿着金色长裙、披着白色纱衣的女神，在碧海绿波之中亭亭玉立，出水芙蓉一般，真是美丽极了！

中午，太阳火辣辣的，太阳公公把一片片的光辉洒到碧波粼粼的湖面上，海浪有时起伏，有时平静，那光辉也跟着浪花飞溅起来，令人叹为观上。

晚上，泉州湾大桥就更美丽了，那灯火通明的彩虹像一条带子装饰着桥面，往桥上一看，哇！那桥头上架上了一座座的彩虹大桥，好一幅美无与伦比的夜景！

我爱家乡的泉州湾大桥，我更爱我的家乡——泉州！

明珠大桥作文 第2篇

星期二，我们参观了举世瞩目的矮寨大桥，这是一座跨越天险的世界性桥梁。一路上我们哼着小曲。听！小鸟在树上歌唱;瞧，白云在对着我们微笑……

大桥索塔主跨1176米，桥面设计标高与地面高差达335米，采用首创的”轨索滑移法”。该桥的建设，攻克了五大世界级桥梁施工的难题，造就了桥梁建设史上的四个世界第一。主梁直接与隧道连接结合两岸地形及地质条件。采用塔梁分离式县索桥结构休系减少了主梁长度;最大限度减少了对山体的开挖，节省了投资，实现了桥梁结构与自然景色的完美融合。

大桥除了跨度和高度令人惊叹之外，该桥的观赏性同样引人瞩目。大桥优雅地伫立在大山的两端，就像士兵般，不管风吹雨打，烈日爆晒，依旧雄伟。远看大桥就像一座悬挂的大秋千，大大小小的车辆穿梭而过，也如同一道彩虹，横跨峡谷，怎么看也看不够……

我情不自禁感叹：如此壮观的矮寨大桥，承载了设计者们敢于创新的意识，正因为他们的不畏艰难困苦，才有了今天的风采;承载了建设者们多少的汗水和劳动，才有了今天独一无二的杰作。在这个高科技发展的时代，只要用勤劳和智慧就能谱写一个更新的时代。

中国梦，我的梦！矮寨大桥的设计者与建设者们终于实现了优秀梦。我们是祖国的希望，祖国的未来。那么我们现在的使命就是刻苦学习，打好坚实的基础，才能挑起新一代接班人的重担，才能不辜负父母对我们的期盼，才能不辜负祖国对我们的期盼。

明珠大桥作文 第3篇

美丽的南明湖上，横跨着一座斜拉桥，它就是紫金大桥。爸爸告诉我：“紫金大桥全长七百三十六点七米，主塔高一百零七点六米，是连接城区与富岭的重要枢纽，也是丽水标志性的建筑之一。

走在防洪堤上，远远就能看见主塔如巨人般矗立在南明湖上，一条条斜拉索紧紧地拽着桥身，就像一条巨龙张开爪子盘伏在南明湖上。走上桥身，中间的行车道车子来来往往，川流不息。两旁的'人行道不仅可供人们通行，还可以站在上面欣赏美丽的南明湖。

紫金大桥不但雄伟壮观，而且美丽。中午，太阳撒下一束束金光，大桥倒映在湖面上，把桥和水连为一体。每当夜幕降临，紫色和金色把桥身装扮得分外妖娆，照射灯照出了五颜六色的的光，有紫的，黄的，红的，绿的，蓝的……。湖水在灯光的照射下，闪闪烁烁，光幻迷离，让人仿佛置身于一副美丽的画卷之中。

紫金大桥不仅方便了市民的出行，更是丽水的一道美丽风景，它是我家乡的骄傲。如果你来到丽水，一定要去那雄伟美丽的紫金大桥看一看。

明珠大桥作文 第4篇

瓯南大桥，屹立在鳌江上，横跨苍平两县，情系鳌江人民与龙港人民。

瓯南大桥，放眼望去像一个巨大的哑铃，桥正中有两个类似门框的建筑，桥面的宽度可以让四五辆车并驾齐驱。

上了桥，你会发现，好几道红色钢架结构几何式构图的建筑矗立在眼前，形成瓯南大桥独有的风味，更是给这座桥增添了喜庆气氛。抬头仰望，“瓯南大桥”四个红色大字格外显眼，在夕阳的辉映下闪闪发光！

听前辈们说，几年前，每天下午四点钟，瓯南大桥还会开启升降功能，这让大桥变得更加有趣了。可每次升降器械运动至少需要半小时，还经常会引发交通堵塞，为了人们的交通便利，后来只能将这个环节取消。

夜晚的瓯南大桥更是热闹非凡，霓虹灯陆续亮起，像是漆黑的夜幕里闪烁的璀璨夜明珠，源源不断的车流在桥上留下了美丽的轨迹。一些老爷爷老奶奶在瓯南大桥两侧的人行道上散步，凉爽的江风轻轻拂过。此刻，瓯南大桥成了灯的海洋，光的世界。

随着瓯南大桥的诞生，两岸人民的`生活更方便了，交通更便利了，经济更加飞速地发展了。以前，鳌江人要去龙港，必须到码头坐渡轮去，若是遇见刮风下雨或遇上退潮，还去不了，直到人们的福星——瓯南大桥的建成。现在，两岸老百姓们甚至可以步行过桥，这让人们生活更便利，而且还省不少钱嘞！

瓯南大桥不仅增进了平苍两县人民的友谊，更是促进了平苍两县经济和文化的发展，愿这颗瓯越明珠永远璀璨发光。

明珠大桥作文 第5篇

我的家乡在美丽的杭州，那里有一条举世闻名的的钱塘江。江水日夜不停流动着，从来不感到疲劳。江面上耸立着一座雄伟的大桥———钱塘江大桥。他是我国自己设计和建造的第一座钢铁大桥。

钱塘江大桥是铁路，公路两用桥。下层的双线铁路可以使南来北往的列车在桥上同时双开。上层的公路桥，可以同时4辆车在桥面上并排行驶，左右两旁还各有几米宽的人行道。随着岁月的流逝，大桥虽然渐渐老去，可他为人类贡献的精神依在。如织的汽车和人们在他的背上日夜不停地穿梭，可它从不叫一声苦。前几年，大桥经过修建，现在可是焕然一新了。更可喜的是他已不再孤独。还多了三个_兄弟_随着岁月的流逝，钱塘江二桥，三桥，四桥相继问世。高科技的大桥，巍然屹立在大江之上。

每当夜幕降临的'时候，桥上就亮起了五颜六色的彩灯，在朦胧的夜色中，好似一条条大彩龙横跨在钱塘江上。站在桥上往下看，只见江水滚滚向东流去，江面上一艘艘渔舟在风口浪间上忙碌着，构成一幅美丽生动的画面。

钱塘江大桥，不仅是历史上的文化遗产，还是我们杭州的象征！

明珠大桥作文 第6篇

我的家乡在潮州，潮州是个美丽而又古老的城市。那里有一座美丽地韩江大桥！

韩江大桥全长1978米，宽4米。能同时容纳4辆卡车并排行驶，远远望去，像一条横卧在江面上的钢铁巨龙，显得十分壮观、雄伟、秀丽！

桥面分为机动车道和人行道。每天机动车道上的车来来往往，川流不息，数不胜数。人行道上的人也非常多，站在人行道上，看着桥下清澈的江水，便会忘掉所有地烦恼，想起一些美好的事情。

桥两旁的石板又高又壮，像是无数名士兵保护着韩江大桥，石板上还雕刻着各种各样的精美图案，有“双龙戏珠、丹凤朝阳、单龙飞舞”等，给韩江大桥“锦上添花”。

韩江大桥的建筑风格真是千姿百态，巧夺天工！

我爱我的家乡。更爱韩江大桥，我相相信总有一天，韩江大桥一定可以成为潮州一颗闪耀的明珠！

明珠大桥作文 第7篇

在一望无际的长江上，有一座世界第一的斜拉索桥——苏通大桥。他就像长江上的一颗明珠，闪耀着她的`万丈光芒。星期日，爸爸、妈妈和我去参观了苏通大桥。在去的路上，我兴奋不已，盼望着目的地快点儿到！

苏通大桥终于出现在了眼前，我迫不及待地把头探出了窗外，远远望去，只见它高大威武，像一条巨龙横跨在长江南北，一眼望不到头。

来到桥边，只见两个三角形的桥墩，深深地插在长江底部，桥面上有很多根钢索，就像巨人的手臂，牵引着长长的桥面。看上去非常得雄伟壮观。爸爸告诉我：“这座大桥全长8146米，其中1088米是横跨长江的。两座塔高300米，上面的斜拉索有272根。地下支撑桥的桥墩也有131根。”桥面非常地宽阔，可以并排行驶6辆汽车。在桥上经过的车辆来回穿梭。站在桥上向下望，只见有许多的轮船从桥下经过，它们显得非常得渺小，就像一叶扁舟漂浮在江面上。

苏通大桥连着长江南北，方便了两岸的人们。我想：这么雄伟的大桥，需要多少的建筑工人付出多少的心血和汗水才能建成呀？

明珠大桥作文 第8篇

我的家乡“会理”有一座很著名的桥“东门大桥”。

今年年初才刚刚建成的。它的桥面很宽，四辆汽车都可以并列通行。它的护栏是由花钢石砌成的。桥栏中间是用大理石做成的。每块大理石上雕刻着不同的图案：有生龙活虎的十二生肖；有花、草、树木，还有那许许动人的古代人物画像。

桥的两边有许许多多的一盏盏的莲花灯，莲花灯是由五盏不同的小组成；边上有四个小莲花灯，中间有一个像花蕊一样的小圆灯。这种灯是我们家乡非常特别的'灯。因为这种灯只有在过什么“重要”的节日的时候，才用此灯。所以，可向而之，我们家乡把这种“莲花”灯看得有多么的重要！所以我们才会用在我们威武的“东门大桥”上面。如果有人侮辱了它，我第一个找它算帐！

东门大桥，因为它在县城的东面，所以顾名思义叫做“东门大桥”。它是普通的石拱桥桥。它由三个拱组成，中间一个大孔，边上有两个小孔，就像两只小儿朵一样的可爱。桥下的水很深，因为人们在桥的下面修了一个大砍儿，把河水拦了下来。夏天，人们，就在小河洗澡、划船……形成了一道亮丽的风采！

听了我的介绍你一定很想去吧！

明珠大桥作文 第9篇

我的家住在松阳，每次我去独山的时候都要经过南门大桥。干脆，我就给你介绍一下南门大桥吧！

南门大桥已经有十多年的历史了，全长大约200米左右，是连接松荫溪两岸的重要通道。

桥的下面有十个巨大的桥墩，稳稳地站在有时湍急，有时平稳的水流中，像一个个威武的士兵，守护着松荫溪。每两个桥墩之间就形成了一个巨大的拱形桥孔，在雨水不多，松荫溪水位不高的时候，松荫溪就像文静的少女，从巨大的桥洞缓缓地流过；不过，当雨水充沛，水位特别高时，松荫溪就会像发怒的猛兽般从桥下咆哮而过。而在这时，每个桥墩上面的小桥孔可就派上了大用场了，它可以及时泄洪，减轻洪水对桥身的.冲击力。

我来到桥面上，只见三角形的灯分布在桥的两边，每两盏灯之间间隔20米左右。每当夜幕降临，桥上的灯犹如翡翠般的金星照耀着人间，也仿佛一颗颗炸药的火星在“滋滋”地燃烧着。桥栏上还有着精美的图案，有梯形的，有正方形的还有圆形的，各种各样的图形多得数不胜数，在我眼里，这些图案可算得上是“千姿百态”了。

南门大桥，你真是我们松阳一颗璀璨无比的明珠！

明珠大桥作文 第10篇

上个星期天，爸爸开车带着我们全家江北的扬州旅游，必需要经过江阴长江大桥，爸爸说，有了这个长江大桥就方便了很多，来往的车辆就不需要摆渡了。

虽然我是个土生土长的江阴本地人，也早已听过江阴长江大桥的名声，说是全国第一，世界第四的悬索桥，是我们江阴人民的骄傲，但是我始终没有机会一睹江阴长江大桥的风采。

路上，我两眼一刻不停地盯着路边，怕一打盹，车子就驶过大桥，错过了欣赏大桥美景的机会。

快靠近大桥的'时候，我远远就看到了大桥的轮廓，一座钢筋铁骨横跨在一望无际的长江上，几百根粗壮的悬索拉着宽而长的桥面。

再过一会，车子终于开到大桥的收费路口了，过了收费站，就是长江大桥了，我很兴奋，非常激动。我让爸爸把车速放慢，我可以仔细地看看长江大桥。

车子刚开出一段，我就看到了“江阴长江大桥”六个金色的大字，写得非常有气势，非常符合这横跨滔滔江水的大桥。

桥面非常宽，有八个车道呢。桥面上车水马龙，有各种各样的来往车辆，看得我目不暇接，我往桥边一看，透过栏杆可以看到波涛汹涌的江水，还有非常大的轮船在江面上行使。

我可是第一次看到江阴长江大桥，第一次看到长江，第一次看到这么大的船，真是巍峨雄壮，气势磅礴。

看着看着，我们的车已经开过长江大桥了，美景已经落在了身后，我回头看着，舍不得这样的美景。

明珠大桥作文 第11篇

在清清的新安江上，有一座远近闻名的石拱桥-白沙大桥，它总结了卢州桥和赵州桥的结构特点而设计建造的，从一九六○年九月二十二日开放通车，到现在已经有四十多年的历史了。

白沙大桥轻巧明快，非常雄伟。桥长三百五十八米，高二十四，宽七米。中间行车马，两旁走行人。这么长的桥，全都用石头砌成，下面有七个桥墩，立在水中有五个，形成六个大桥拱。每个桥墩上都有六个小桥洞。平时，清澈的江水从桥洞流过，发大水时，还可以从_小窗户_流过。既减轻了桥身的冲击力，又节省了石料，减轻了桥身的重量。这种设计，真是让人们佩服地五体投地。

白沙大桥不但牢固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏杆上矗立着一只只活灵活现、惟妙惟肖的石狮子。共有二百六十只小狮子，两头四只大狮子，好像是狮王在保护着一群孩子。它们形态万千，各有各的动作：有的调皮地撅起屁股，正逗人们笑；有的双手捧着狮子宝宝，正给它讲好听的故事；还有的在互相戏球呢！所有的狮子都像活了一样，个个都望着清清的江水，享受着清凉的白沙奇雾。

时至今日，白沙桥已度过四十六年岁月。抚今追昔，我们在传承历史，也正在创造历史。愿白沙大桥固如磐石，伴随建德人民走向更加美好的明天！

明珠大桥作文 第12篇

今天上午，天气晴朗，我和爸爸、妈妈乘车到鄂黄长江公路大桥去参观。

快到大桥了，远远望去，只见大桥在明媚的阳光下，像一条钢铁巨龙，横卧在宽大的江面上。

车开到了引桥，我看到桥上有许多人。“哇！人真多呀！”我说。下了车，我们站在大桥上，可以清楚地看见大桥的桥面是由沥青拌小石子铺成的。桥面很宽，有四条车道。宽阔的公路上，车辆穿梭似的来来往往。公路两旁是人行道，人行道与车行道由一行不锈钢的铁栏杆隔开。大桥两边有白色的石栏，栏板上雕刻着精美的图案。每隔几米就有一个灯柱，上面还有广告牌，它们排列得整整齐齐，像两列士兵正等着我们检阅呢！大桥有两座斜拉着钢索的桥塔，有20层楼房那么高。它们全身银灰色，像两个直通云霄的天梯。桥塔的横梁上有六个金光闪闪的大字“鄂黄长江大桥”，是由__题词的。桥塔两侧的斜拉钢索比碗口还粗，共有236根，就像面条师傅晒“面条”，“面条”伸到桥上，就把桥身拉住了。

我手扶栏杆，站在桥上，远望江面，江上的轮船随波逐流，看，轮船上的人正在跟我们打招呼呢！侧耳倾听，桥上的汽车嘀嘀叭叭响个不停。

据说，通车那天，黄州人到鄂州去，在鄂州吃喝玩乐；鄂州人到黄州来，在黄州观光……这种情景真是难得一见。这座桥不仅把长江两岸的朋友连接在一起，还会让两地经济有个飞跃。

到了中午，我们乘车离开了大桥。

明珠大桥作文 第13篇

2017年7月7日，港珠澳大桥海底隧道贯通，标志着港珠澳大桥海中桥隧主体贯通。世界最长跨海大桥横空出世。

一、港珠澳大桥整体情况

港珠澳大桥全长55公里，主体工程“海中桥隧”长公里，其中海底隧道长约公里，桥梁长约29公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。

港珠澳大桥按时速100公里，双向六车道设计，大桥建成后，往来珠海与香港国际机场时间将由4小时缩减至约30分钟，并将珠三角西部纳入香港3小时车程范围内。珠三角将形成世界瞩目的超级城群。

港珠澳大桥是中国建设史上历程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，抗16级台风、8级地震，设计使用寿命120年，超出目前世界上的跨海大桥普遍的设计使用寿命20年。被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，被外国工程师感叹工程难度“直逼技术极限”。

2009年12月15日，港珠澳大桥正式动工。珠澳口岸人工岛填海工程开工仪式于当日上午在珠海情侣南路东延长线一段举行。图为海上作业船抓斗挖出第一斗泥沙。

二、港珠澳大桥跨海大桥建设

2012年7月，港珠澳大桥内地主建的长达23公里的桥梁主体工程正式启动。主体桥梁工程包括3座通航斜拉桥（九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥）及20公里深、浅水区非通航孔桥。

港珠澳大桥桥梁工程的用钢量达万吨，约为60座埃菲尔铁塔，是全球首次如此大规模地使用钢箱梁的工程。

2013年12月2日，港珠澳大桥CB05标非通航孔桥首片钢混组合梁架设成功。此次架设的组合梁长米、宽米、中心梁高米、重达1900吨，被安装在非通航孔桥191号墩和192号墩之间。标志着港珠澳大桥施工实现了由下部结构施工向上部结构施工的转化。

2014年1月19日，CB03标21号墩和22号墩北侧，港珠澳大桥深海区首跨钢箱梁架设成功，迈出我国外海桥梁建设长大构件吊装重要一步。

2015年1月8日上午，港珠澳大桥主体工程青州航道桥主塔成功封顶。青州航道桥主塔高163米，是港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的通航孔桥。

2015年8月23日，港珠澳大桥江海直达船航道桥第一座钢索塔——140号墩钢塔成功吊装。 “海豚”造型钢塔高度达105米，相当于35层楼高；吊装总重量约3100吨，相当于1400辆小汽车。类似大型钢塔整体吊装在全球尚属首次。

2015年9月6日，港珠澳大桥208座海上墩台全部完工。

2016年4月11日，港珠澳大桥青州航道桥全线顺利合龙。2016年6月29日，随着最后一个中跨钢箱梁进入江海直达船航道桥合龙口，港珠澳大桥主体桥梁成功合龙。2016年9月27日，主体桥梁工程贯通。目前，港珠澳大桥正在进行桥面工程，总铺装面积达到70万平方米。

三、港珠澳大桥沉管隧道建设

港珠澳大桥海底隧道全长5664米，由33节巨型钢筋混凝土结构的沉管对接安装而成，包括28节直线段沉管和5节曲线段沉管，每个标准管节长180米，最大排水量8万吨，单个标准管节比一艘巨型航母排水量还大。从东西人工岛两端相对安装，最大安装深度超过48米，是世界最长的海底沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。

这里是世界最大的沉管预制厂，六年里创造了百万方混凝土现浇无裂缝的奇迹。2012年4月29日，港珠澳大桥岛隧工程首节沉管预制启动。2012年10月21日，E1-S1节段浇筑完成，首批沉管成功预制完成。沉管浮运输。2017年3月7日最后一节沉管E30安装完毕。此前，E2-29，E31-33都已经陆续安装完毕

2017年5月2日，港珠澳大桥沉管隧道最终接头安装成功。港珠澳大桥最终接头是一个巨大的梯形钢筋混凝土结构，顶板长12米，底板长米，宽米，高米，重约6000吨，是国内首个钢壳与混凝土浇筑的“三明治”梯形沉管结构。

2013年5月7日至2017年7月2日，在长达4年的沉管隧道回填施工中，回填作业班组创造了33节沉管及最终接头回填总量超过360万立方米的世界记录，相当于万节火车的运输总量。

2017年7月7日，港珠澳大桥海底隧道贯通。为保证隧道内行车安全，隧道分左右两个行车洞，中间有1个服务管廊，三者之间各自封密相互独立，互不干扰。空气流通方向按照车流方向由洞顶上的多组大型悬挂式射流风机呈送。

四、港珠澳大桥人工岛建设

港珠澳大桥采用“海中桥隧”的方案，建设者硬是在伶仃洋中填出了两个巨大的人工岛，西人工岛和东人工岛。西人工岛和东人工岛之间建设海底隧道。沉管隧道的上方海面是深水航道。

人工岛设计形状均为蚝贝型，从人工岛挡浪墙外边线计算，东岛岛长约625米，横向最宽处约215米，施工总面积约10万平方米；西岛岛长为625米，最宽处190米，面积万平方米。两岛主体建筑总面积约7万平方米。

2011年5月，东西两个人工岛正式开工建设。2011年12月7日人工岛主体结构工程完工。建设者创造性的采用了“深插钢圆筒快速筑岛成套技术”，并取得成功。

两个岛总计要制造120个巨型钢桶，每个直径米、几乎和篮球场一样大，高度最高55米、相当于18层楼的高度，重550吨、相当于一架A380“空中客车”。钢圆筒下沉完成后，运砂船向钢圆筒内注砂。

钢圆筒封闭后，对封闭的区间进行降水、填砂、打桩等作业，形成人工岛，并开展岛上建设。下面是港珠澳大桥人工岛建设过程实拍，非常震撼。

明珠大桥作文 第14篇

一提“桥”字，许多人立刻会想到雄伟的港珠澳大桥、见证英国几百年历史的伦敦塔桥、神奇的美国金门大桥。但我会首先想到我们和平小组，在完成主题研究课时，合力做的那座“和平大桥”。

你可能会问，为什么叫“和平大桥”呢？这是因为，我们计划让这座大桥从厦门起跑，跑到澎湖列岛后，转个方向再跑，与高雄连接。模型的底座是海蓝的，代表台湾海峡蔚蓝的波涛。模型中的三个桥墩分别代表厦门、澎湖和高雄，三地通过大桥亲密地联系在一起，象征着和平。这座桥将建成两层，上层走汽车，下层跑火车。把中国现有的两种最现代化的陆地交通工具合二为一，用当前世界上最快的火车——复兴号代替慢悠悠的轮船，让本来需要几个小时才能走完的台湾海峡，变成一个小时的“穿越之旅”。

桥的最高处设计了一面鲜艳的五星红旗。这面国旗和五颜六作文色的灯光，将成为台湾海峡晚上一道绚丽的风景。桥墩中设计了水力发电机，用绿色能源照亮星空中的“和平大桥”。

我们和平小组是一个非常团结友爱的团体。设计和制作模型过程中，大家扬长避短，各展所长。精通电路的王嘉瑞，精心安装了火车轨道上的彩灯；慷慨大方的何安远购买了制造模型的路灯、汽车和海纹纸，并完成了它们的安装；心细如发的郁明赫认真地完成了路边装饰与铁轨剪贴；憨厚朴实的王墨扬，为斜拉桥绷上了铜丝，并且跑前跑后，给伙伴们提供了良好的工作环境；生病在家的张伯贤，也给我们出了好多主意。我呢，作为组长，尽可能发挥大家的长处，只是做了一些把大家做好的零部件粘起来之类的小事而已。

虽然我们的和平大桥，还有许多需要改进的地方，但我认为那不是最重要的。最重要的，是我们在一起度过的那些快乐时光。

明珠大桥作文 第15篇

平潭海峡大桥终于通车了！平潭人民的世代梦想终于实现了！这是多么美好而激动人心的一件事啊！

一个风和日 丽的早晨，我怀着愉快的心情，随家人坐上了公交车去游览海峡大桥。几分钟过去了，我终于看到了我梦寐以求的大桥。雄伟的大桥耸立在波涛翻滚的大海上，它真像一条巨龙静卧在海上，几十根高大的水泥柱子牢牢地把它托住。大桥长3510米，宽17米，双向四车道，大桥面上铺着黑色的沥青。路中间的隔离带像一串五颜六色的链子伸向前方。听爸爸说：“现在去福州只要一个半小时”。情不自禁赞叹道：“哇！真快呀 ！”以前到福州都要三四小时，这时，我想起老师说的一件事：“有一个夏天，他从福州回家，朋友送一只又大又肥的猪脚，就在回家的路上，刮起了台风，渡船不能开了，他只好在小山东码头的车上过夜。最后不得不把这只臭猪脚扔到大海。我还听妈妈说，以前有一些人生了大病，急需送到福州治疗，可就因等渡船时间太久误了及时医治而死去。啊，这多么叫人感到悲哀啊！现在好了，这一切都过去了，都被桥墩下那滚滚海水冲走了。

看，一辆辆进出岛的车辆带着平潭人民的骄傲与自豪欢快地从桥 面上通过，声声喇叭伴着阵阵涛声，仿佛在高奏着《平潭之歌》——“麒麟出东海，明珠落平潭……”。

平潭海峡大桥，你是中国改革开放中崛起的千万座桥中的一座幸福桥，连心桥 ，你更是通向祖国统一的彩虹桥。

明珠大桥作文 第16篇

为了学习敢于攻坚克难的劳动精神，资阳项目组织全体员工观看了《港珠澳大桥纪录片》，影片讲述的是港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，造就世界上最长的跨海大桥的艰辛过程。

港珠澳大桥是所有参建工程师历经六年调研和八年施工跨过珠江口伶仃洋海域建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部记录片气势恢宏，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬佩、一种自豪；

影片中最令我感动的，并不是大桥的建成，而是建造过程中的建设者面对挫折的勇气。成功固然令人欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。在建E15号沉管时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽——安装失败，要将沉管重新运回岸边，这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。最后，在克服重重困难终于对接成功后，很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠。这令我们很是感动。大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业。有工作人员打趣的说，大家都有两个恋人，一个是自己的另一半，另一个就是大桥这个项目。结婚生子和建桥都成了他们生命中的一部分。

在影片结尾，体现了伟人_写的诗词：“喜看今日路，胜读百年书”。在这句诗词里，我看到了一波又一波的台风并未击退工程建设者们前进的心；看到了建设期间建设者们为它熬过的一个又一个夜；读到的是为大家舍小家的家国情怀，这是大国的骄傲，是我们民族的自豪，也是作为一名工程建设者的自豪。

明珠大桥作文 第17篇

“世界上最宽阔的是大海，比大海广阔的是天空，比天空更广阔的是人的胸怀。”伴随着这句富含哲理的话语，我来到了电影中的伶仃洋。

《港珠澳大桥》是一部爱国主义影片，影片中介绍了中国桥梁的人文和历史。一座桥，就像一本书，桥梁中所蕴含的人文精神让桥梁有了美感，有了生命力，烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠—香港、珠海、澳门。通过观看《港珠澳大桥》，我们知道了这根银线总长55千米，是至今为止世界上最长的跨海大桥，而这更是属于中国人自己全程设计的大桥。

电影中林鸣带领着他的团队不畏艰辛，同心协力步步攻克技术难关，最终使这座大桥展现在中国乃至世界舞台之上，被冠以无数世界级的头衔，这是四百多人近十年来夜以继日的辛劳和智慧，这是中国桥梁建筑史上的骄傲，更是中国工人科技创新，勇于拼搏的见证，这就是中国的力量。

观看电影后，我对日常生活也有了一些感想，平日里我们总是找各种借口，以此来推脱我们不愿意去做的事情。在今年的暑假里，我成功通过了古筝四级考试，中途我也放弃过，觉得太苦太累，坚持不下去，可是在妈妈和老师的劝导下，我彻底从这种黑暗的想法里跳了出来。今天看了林鸣爷爷的故事，我不由得感叹起来：在大桥建设过程中，里面的工程面临的困难非常多，质量要求非常严格，看着林鸣爷爷和他的团队为了攻克一个个难题几天几夜都不眠不休的那份执着，我从心底里敬佩他们。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，我们即将走过人生的第一个十年，在未来的道路上，还有许多未知的困难在等着我们，我们要向电影中的工程师一样，勇于克服困难，愈战愈勇，坚强而执着地为了梦想不断努力奋斗。

明珠大桥作文 第18篇

我的家乡在工业新区——猇亭。这里高楼林立，厂房鳞次栉比，有中国石化行业最具影响力十大代表企业之一的宜化集团；有世界上最大的六偏磷酸钠和中国最大的三聚磷酸钠生产企业兴发集团，还有中国玻璃行业最具竞争力和影响力的大型企业南玻集团的子公司，但与这些大集团相比，我更喜欢家乡的宜昌长江公路大桥。

宜昌长江公路大桥位于三国古战场旁的虎牙山旁，横跨在雄伟的长江上。桥身呈红色，远远望去像一条美丽的弧线横跨在长江上。桥的结构看上去很简单，由桥墩、桥身和许多很粗的钢丝绳组成，桥身由钢丝绳拉着，固定在桥墩上。

大桥是沪蓉高速公路的`一部分。为了方便人们过桥，在主桥的两侧加了人行通道。走上桥面，可以看见桥墩下的大桥公园。公园的树木郁郁葱葱，各种各样的花朵竞相开放，一片生气勃勃。车辆在桥上川流不息，来来往往。走到桥中间，家乡——猇亭的繁华一览无遗。往下看，江水清清的，卷着浪花儿奔向远方，江面的船只拉着汽笛悠闲地穿过大桥。

家乡的大桥不仅给我们带来了交通便利，还是猇亭的一道靓丽风景线。我爱家乡的大桥！

明珠大桥作文 第19篇

世界著名的港珠澳大桥，屹立在世界的东方，横跨整个珠海，联通香港和澳门，把原本2小时的路程缩短成半个小时。

乘坐巴士驶入大桥，眼前的一幕映入我的眼帘。硕大的钢架横放在大桥两侧，好似是一个太阳能帆板，整天暴露在阳光下，吸收着太阳发出的耀眼光芒，给行驶的车辆挡太阳。钢架中间镶着不计其数的钢制绳索，蜿蜒曲折，像条条，小巧玲珑的盘山公路，扭得像个麻花似的。最吸引人眼球的还要数路边大大小小的灯泡。如果到了晚上，璀璨的五彩缤纷的灯光打在整个港珠澳大桥，成为整个珠海上的亮点，是海上的指路人，是海上的启明灯……

随着大巴的继续驶进，渐渐地，渐渐地，大巴已经行驶到了大桥中央，我把头探出窗外，这里的水一碧如洗，看上去像是蓝蓝的天空。突然，桥上出现了一个路牌：中国白海豚一级保护动物自然生态保护环境。这时，一群洁白如玉的白海豚在海中做了一个回旋空翻，在空中划出一道美丽的浮白弧线，划过夏日里的戈壁长空。白海豚发出阵阵粗哑的声音，好像奏出了一首华尔兹交响曲。它们有时或昂首挺胸，或飞跃，好像在炫耀自己嘹亮的歌喉。很快，我们的大桥之旅结束了。

港珠澳大桥，它灌注了建筑师们智慧的结晶以及他们不屈不挠、顽强坚持的决心和毅力。这次游港珠澳大桥，让我领悟到了我国建筑的宏伟都是因为我国人民的不畏艰难，在狂风暴雨中建成的`，这种精神似无价之宝一般铭刻在我的心中。

明珠大桥作文 第20篇

美国有许多漂亮的城市，不过我最喜欢旧金山。旧金山有许多壮观的建筑，金门大桥就是其中之一。

金门大桥环境优美，有些小动物在那里住着，自由快活。假如你拿着一些食物上桥，就会遇到“小偷”。三秒钟前食物还在手上，三秒钟后就跑得无影无踪了。你回过头去，一只小松鼠正拿着食物左看右看，跟刚干完坏事儿的调皮小孩儿一个样。

站在桥上，风“呼呼”地刮着，吹得你头昏眼花，睁不开眼睛。说来也怪，风的威力如此之大，天却万里无云，真是琢磨不透。

桥下是海，你瞧，这海和天多像啊！海似的天，天似的海，多美呀！多像两个姐妹呀！

桥边有一个专卖纪念品的商店，里面挤满了人，肩并着肩、脚跟着脚，时不时还争执几句。原本安静的`小店，随着旅客的增多，墙上挂着的铃铛响个不停，连轮船开动时发出的响声都听不到了。我和爸爸费了九牛二虎之力才挤进去。最后，我们买了一个小小的金门大桥模型。

落日的余晖洒在海面上，洒在桥上，洒在小店的铃铛上，金铃铛反射出金色的光，洒在了，洒在了我们幸福的脸上。

明珠大桥作文 第21篇

港珠澳大桥是一个世界奇迹，它是中国超级工程的里程碑，它是一个跨时代的伟大工程。作为世界上最长的跨海大桥，每一个中国人都引以为豪。

我为港珠澳大桥的外形和气势点赞。五十五公里长的港珠澳大桥名震四海，让人亲身体验后觉得震撼和兴奋。整座大桥大气磅礴，规划有致，景色迷人。

我为港珠澳大桥的建设者们点赞。在建设港珠澳大桥的十五年里，多少的工程建设者付出巨大的心血和汗水。

有一次，工程建设者面对了大自然的极端天气---海啸。那一天，狂风猛烈地吹着，像一把把冰刀刺进工人们的脸颊。大雨倾盆而下，海浪不停地翻滚，一浪高过一浪。工程建设者们为了不推延工期，尽快修好大桥，造福更多的人民。所有工程建设者们一致同意冒雨修桥。可刚走出工作室，就感受到了海啸的威力：一股巨大的波浪卷席而来，朝着他们打去，好像人们都要摔倒了。可他们却拥有了超强能力，无所畏惧，勇往直前。他们手拉手，肩并肩，组成了一道势不可挡的人墙，一个一个地传递工具，一点一点地拧好螺丝，一块一块地装好材料，认真仔细地完成港珠澳大桥的桥头装备。

到了现在，即使大桥完工了，但桥梁的保护措施却还在继续。以防腐涂料为例，保护大桥的工人们每天都要给大桥涂上防腐材料。港珠澳大桥防腐涂层总共量约一百五十一万平方米，大小约三千六百个篮球场，一天要涂五遍，也就要涂两万一千个篮球场！不仅工作量大，环境也特殊，工人们腰缠铁索，像超人一般悬空在大桥上，上面是狂风的呼呼声，下面是大海的哗哗声，每次涂完防腐材料，工人们全身湿成一片，让人难受不堪，像一个个泥人。可就在这样的条件下，工人们依然努力工作，没有一声抱怨，没有一个偷懒，因为他们有一个共同的目标：建设大桥，为人民造福！

港珠澳大桥只是祖国自强不息的一个缩影，它体现中国人民不怕困难、勇往直前的精神，它体现中华民族艰苦奋斗、迎难而上的精神！

我为你点赞，港珠澳大桥！我为你点赞，港珠澳大桥的建设者！

明珠大桥作文 第22篇

在我们古老的塘栖镇，有一座历史悠久的广济大桥。它屹立在运河上已有上百年的历史。现在就让我来为你们介绍一下这座桥吧！

来到京杭大运河边，远远地就可以望见广济大桥的身影。再走近些一看，虽然它的外表不是那么美观，但它的气势却是十分的雄伟。走在桥上，塘栖的美景一览无余。而且桥洞底下还分别有四只狮子守护着广济大桥，每只狮子都注视着来广济大桥的人的一举一动，好像一遇上坏人就会扑上去和他进行搏斗。桥的两岸分别有乾隆御碑、郭璞井来衬托着这座运河上唯一的七孔石桥，这更能体现出这座广济桥的气势雄伟和它的气势之大。

广济大桥不但白天的景色十分壮观，而且黑夜中的景色也十分迷人。每当夜幕降临的时候广济大桥便亮起了彩灯，彩色的光芒从桥上照射下来，广济大桥变得五颜六色，美丽极了。彩光照射到桥洞底下的狮子身上，狮子也变得五彩斑斓了。这幅美丽的画卷在水中不停地摇晃着显得更加的美观了。路边的行人看见了也是情不自禁地想在这广济大桥上走走看，因此夜晚的广济大桥也并不比白天要差呢！

广济大桥，你是这条运河上唯一的七孔石桥，我相信你一定会在运河上永远屹立下去。

明珠大桥作文 第23篇

在离我家不远处，有一座大桥，名叫东阳大桥，又脚中山大桥。大桥坐落在市政府的右边，这座桥约长50、60米，宽约20、30米。桥中间行车马，两旁走人。这座桥下面有两个巨大的桥墩托住桥身，显得雄伟壮观。

清晨，来到屋外，看到乳白色的浓雾弥漫着整个世界，向桥处望去，只看迷迷蒙蒙的雾。雾浓时，像帷幕遮住了万般秀色；雾稀时，像轻纱给大桥披上了一件飘逸的大衣件飘逸的大衣，美妙极了。

到了白天，景色完全不一样。桥上，车辆川流不息，汽车发出的隆隆声打破清晨的宁静。人们忙碌着去上班。白天的大桥，给人们一种繁忙、紧张的景象和气氛。

白天大桥是繁忙、紧张的、可晚上的景象却给人另一种美景。夜幕降临了。桥上的灯五颜六色，一根链子放在桥上，灯亮起来了，远处看去，像无数颗小星星在调皮地眨着眼睛，忽闪忽闪的' ，美丽无比。当晚上的路灯亮起来时，桥下的江水里倒映着大桥，像是两座桥似的，连成了一个形。一微风轻轻吹拂过水面，江出现了一道道波纹，江上的“大桥”像是被震动过一样，整座桥的形状都变了

东阳大桥，我爱你！

明珠大桥作文 第24篇

在我们的母亲河，美丽的新安江之上，有一座历史悠久的石拱桥——白沙桥。白沙大桥建成于1960年，至今已有50多年的历史了。

白沙大桥是一座六孔拱桥，每个大孔的两边又有六个小孔，造型十分优美。远远望去，犹如一条巨龙横卧在新安江上。走近白沙桥，桥头有两只大石狮子，一只正在玩球，另一只抱着一只小狮子，样子真有趣！走到桥上，大桥两边的每个栏杆上都有一只石狮子，它们形态各异，有的翘着尾巴，有的做着鬼脸，还有的趴着睡觉……各种有趣的样子让人情不自禁地抚摸它们。我数了数，大石狮子有4个，小石狮子有264个，真是让人赞叹劳动人民的聪明才智。

以前的新安江流传着这样一句话：“走遍天下路，难过白沙渡。”白沙桥的建成使白沙渡两岸变成通途，大大方便了两岸人民的通行。

白沙大桥经过这么多年的风吹雨打，仍然青春焕发。望着美丽新安江的青山绿水，希望白沙大桥永远屹立在这新安江之上！

明珠大桥作文 第25篇

港珠澳大桥，这绝对是一个世界奇迹，它的建设不仅彰显了中华民族的基础建设能力和造桥实力，也在一定层面上显示了中国的经济实力和科技实力。随着港珠澳大桥的横空出世，整个世界都为之沸腾了，尤其是对于位于珠海，香港和澳门三大湾区的同胞们来说，这绝对是一个跨时代的建设，所以把港珠澳大桥看作是一个代表中国实力的里程碑，这真是一点也不为过。

作为当今世界上最长的跨海大桥，港珠澳大桥以其55公里长的威名名震四海，除此之外，最让人赏心悦目和不可思议的是，这一眼望不到尽头的巨龙别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛组成，整条线路大气磅礴，规划有致，景色迷人，给人以视觉上和感官上的绝美享受，让人不得不为之感到震撼，感到骄傲。

其实回头来看，港珠澳大桥的建设整整经历了14年之久，而在这漫长的建造岁月之中，除了要解决一些技术上的难题和地理位置上的难度之外，无论是_，还是工程建设者都要经受无数的质疑与嘲讽。尤其是很多西方国家对此举感到不屑，甚至还进行了无情的抨击，他们认为中国要建造世界上最长的跨海大桥，这简直是异想天开、痴人说梦，他们甚至恶趣味的要看中国的笑话，看中国的失败，着实让人觉得不甘心，不服气，不畅快。

可是中国最厉害的莫过于它创造惊喜，打造奇迹的无限潜能了，这不，拥有沉管隧道技术的国家狮子大开口，不愿意给我们技术上的支持，也不愿给我们实地的考察和观摩，那我们也无惧无畏，因为我们泱泱大国可以很硬气靠自己来创造技术，创造只属于中国的核心技术。事实证明，中国人的智慧是无穷的，中国的实力是强大的，我们终于攻克一道道难关，建造出了一项世界奇迹，打造出了一座超级工程，试问，这难道不是一件振奋人心的事情吗？

55公里，在我们心中，这已经不单单是一个形容长度的计量单位了，它已然成为了一个标注历史长度单位，测量人类潜能的奇妙工具了，因此这一个特殊的数字值得全世界去铭记。55公里的长度，14年的奋战，对我们中国而言，这并不仅仅是一个建造跨海大桥的工程项目，而是一个追逐梦想、实现梦想的伟大过程，在这个艰难困苦的历程当中，我们向自己，也向世界交出了一份完美的“答卷”——港珠澳大桥超级工程。

随着港珠澳大桥的通车，中国已然从一个桥梁大国转变成为了一个桥梁强国，因此我们说港珠澳大桥见证了中国向世界强国迈进的激昂步伐，所以它能被被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之一，这绝对是名副其实、无可争议的荣誉。

明珠大桥作文 第26篇

港珠澳大桥，世界第一大桥，它屹立在世界的东方，是连接香港与澳门的纽带，是祖国的骄傲。

远方的大海上座落着一个奇迹。

大巴驶入大桥，只见硕大的钢架横放在大桥两侧，好似是一个太阳能帆板站在阳光下，吸收着太阳发出的耀眼光芒，给行驶的车辆遮挡烈日。钢架中间是不计其数的钢制绳索，蜿蜒曲折，像一条条小巧玲珑的盘山公路，扭得像一个个麻花似的。伟哉！伟哉！

“唧—”一只白海豚跃出水面，带起一片白色的水花，在空中划出一条美丽的弧线，重新归入大海。这时，一只只海豚一个接一个跃出水面，它们的叫声，伴随着“扑通”的落水声，交织成一首悦耳的大自然交响曲。它们有的在空中翻，有的在空中打个滚，它们，是港珠澳大桥的小精灵，是大桥的守护天使。伟哉！伟哉！

不知不觉，太阳收起了它最后一缕光芒。怱地，在昏暗天空下的大桥亮了起来。啊！港珠澳大桥亮灯了！夜幕下的港珠澳大桥格外迷人，广袤的苍穹下，黑暗的大海上，大桥的灯火越发亮丽。一点点灯光已化身为一粒粒璀璨的钻石，点点相连延向远方，如同撒在大海上的长长珠串，静静闪烁，微微浮动，若远若近，如梦如幻。路上的行人不禁沉浸在无法言说的瑰丽与辉煌。伟哉！伟哉！

它，是必要的丝绸之路，是中国的经济要道；它，是人类之峰巅，集中国的智慧；它，是世界之大最，树工匠之风范……

55公里的大桥，它不仅是沟通香港澳门的纽带，不仅是珠海上一道宏伟的风景，它更是世界的奇迹，中国的智慧，中国的力量。

在辽阔的伶仃洋上，它是一条蜿蜒的“巨龙”，雄姿莽莽，美伦美奂，魅力无穷，一龙飞海上，全国一家亲。

明珠大桥作文 第27篇

宽阔的黄浦江上有一座壮丽的大桥，它横跨了浦江，把浦西和浦东联系在一起。它就是上海市区第一座跨江大桥，名列世界第三的斜拉桥——南浦大桥。它建成于1991年11月，当年12月1日通车。

南浦大桥好似一条盘旋的“巨龙”在黄浦江上飞舞，气势磅礴。桥塔像一个字母“H”，横梁上有邓爷爷亲笔写下的“南浦大桥”四个刚劲有力的红色大字，立柱两侧由一根根排水管般粗的钢丝绳拉着，像一个竖琴，小鸟在上面“演奏”美妙的乐曲。桥面宽阔平坦，六条机动车道上几辆风驰电掣的'跑车，急速行驶在桥上。

“呜——”汽笛声不断地传入耳中，江面上行驶着各种万吨货轮和豪华客轮，它们在桥下徐徐而过，来来往往，一派繁忙的景象，给我们大上海带来经济的快速发展。

浦江两岸高楼林立，周围种着各种花草树木，一到夜间点亮彩灯，绚烂夺目。往远处还可以隐隐约约地望见上海第一高的电视塔——东方明珠和第一高楼——金茂大厦。

啊！南浦大桥，你壮丽美观，你是一座开放改革的丰碑，又是一座展望光辉未来的了望台。

南浦大桥，我为你骄傲！

明珠大桥作文 第28篇

新安江上，有一座远近闻名的石拱桥，叫白沙大桥。它建于1959年的十一国庆节，竣工于1960年的七一建党节。距今已经有半个多世纪了。

白沙大桥，雄伟壮观。从远处望去，犹如一条巨龙横卧在江上面，贯通南北。桥长362米，高24米，桥底下有六个大桥洞，每个大桥洞上又有六个小桥洞。江水从大桥洞中缓缓流过，听说发大水或大坝泄洪时，江水都能从小桥洞穿过。大桥的桥面有11米宽，中间是车行道，大大小小的汽车，来来往往，川流不息。

我和爸爸沿着人行道，从北向南走，只见桥头有两只大石狮子，十分威武。大桥栏杆上雕有许多小石狮子，我边走边数，有二百六十二只，它们形态各异，或蹬或跃，或卧或戏，栩栩如生。据说有位桥梁专家曾对这些石狮子发出了：“北卢沟，南白沙”的赞叹声。

走过大桥，我和爸爸拾台阶而上，来到迎客亭，亭里有一块石碑，正面是著名的文学家郭沫若题的“白沙桥”三个大字。反面是白沙桥的碑记，记录着白沙桥的建造史。

白沙大桥经历了半个多世纪的'沧桑岁月，虽然没有彩虹桥那样的五光十色，也没有洋安大桥、洋溪大桥那般的现代华丽，但它依然固如磐石，风采不减当年，就像迎客亭的柱子上那幅对联所写的“姿若虹霓为河山增秀色，固如磐石与岁月竞久长”。

白沙大桥，建德人民的骄傲！